Wat is VCA-MAX?
VCA-MAX is de combinatie van een regulier VCA-certificaat met de aanvullende VCA Module Gedrag (VCA-MG). Het schema wordt beheerd door de Stichting Samenwerken Voor Veiligheid (SSVV), die ook VCA beheert. Waar regulier VCA een systeemgericht schema is, gaat VCA-MAX een stap verder: het stimuleert en toetst ook veiligheidsbewustzijn en veilig gedrag. Volgens SSVV tonen bedrijven met de Module Gedrag aan dat hun veiligheidscultuur op niveau 3 zit.
De Module Gedrag kan worden behaald bovenop VCA*, VCA** en VCA Petrochemie. Het is een facultatieve aanvulling: voor regulier VCA is het niet verplicht, maar een opdrachtgever kan het wel eisen. Het aanvullende certificaat is alleen geldig samen met het onderliggende VCA-certificaat en loopt daarmee gelijk op: drie jaar, met elk jaar een controle-audit. VCA-MAX werd medio 2025 geïntroduceerd; de huidige versie is VCA-MAX 2026/6.1, gebaseerd op VCA 2026/6.1.
Wat vraagt de Module Gedrag?
De Module Gedrag volgt de opbouw van de VCA-checklist. Bij een aantal vragen gelden aanvullende eisen. Voorbeelden uit het schema:
- gewenst gedrag verankerd in het hele bedrijfsbeleid, met een plan van aanpak en een procedure voor het beheersen van wijzigingen;
- een jaarlijkse beoordeling van leidinggevenden en medewerkers op hun bijdrage aan veilig gedrag;
- een geldig VOL-VCA-diploma voor directie, management en operationeel leidinggevenden;
- een gedragsprogramma, onder meer gericht op elkaar aanspreken, de zichtbaarheid van het management, het stimuleren van melden en een periodieke meting onder medewerkers;
- observaties door operationeel leidinggevenden, minimaal eens per maand per operationele werkplek, met periodieke deelname van de directie;
- borging van veilig gedrag bij onderaannemers.
VCA-MAX en Veiligheid in Aanbestedingen
Sinds 1 juli 2026 vragen opdrachtgevers die werken met de handreiking Veiligheid in Aanbestedingen (ViA) bij opdrachten vanaf € 100.000 een veiligheidscultuur op minimaal niveau 3; lees meer in ViA: niveau 3 als nieuwe ondergrens. In juni 2026 heeft de Governance Code Veiligheid in de Bouw VCA-MAX erkend als bewijsmiddel voor dat niveau, voor organisaties tot 250 medewerkers. Voor werkzaamheden van ProRail geldt VCA-MAX niet. Organisaties vanaf 250 medewerkers en spoorbedrijven blijven aangewezen op de Safety Culture Ladder (SCL).
De erkenning is gebaseerd op onderzoek van TNO en de Universiteit Antwerpen. Dat onderzoek ziet veel inhoudelijke overlap tussen VCA-MAX en de SCL, maar ook verschillen in aanpak en beoordeling. Met SSVV is afgesproken dat VCA-MAX de komende twee jaar wordt doorontwikkeld tot een instrument met meerdere niveaus. De voorwaarden kunnen dus nog veranderen: wij houden u op de hoogte.
Hoe Ritzky het aanpakt
Wij beginnen bij uw bestaande VCA-systeem en uw volgende auditdatum. Na een nulmeting tegen de Module Gedrag vullen wij aan wat ontbreekt en begeleiden wij directie en leidinggevenden bij de invoering. Daarna volgen een interne audit en de certificatie-audit, bij voorkeur gecombineerd met uw VCA-audit. Werkt u voor opdrachtgevers die de SCL vragen, dan helpen wij u ook bij die route.
Bronnen: SSVV, VCA-MAX, Governance Code Veiligheid in de Bouw, Veiligheid in Aanbestedingen en GCVB, VCA-MAX als aanvullend bewijsmiddel (18 juni 2026).